टेस्ला ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर आयात शुल्क में कमी की मांग की है।
सरकारी सूत्रों ने पीटीआई-भाषा को बताया कि भारत में एलोन मस्क की महत्वाकांक्षाओं को बड़ा झटका देते हुए भारी उद्योग मंत्रालय ने अमेरिका की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला से कहा है कि वह पहले भारत में अपने प्रतिष्ठित इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण शुरू करे।
उन्होंने कहा कि सरकार किसी ऑटो फर्म को ऐसी रियायतें नहीं दे रही है और टेस्ला को ड्यूटी बेनेफिट देने से भारत में अरबों डॉलर का निवेश करने वाली अन्य कंपनियों को अच्छा संकेत नहीं मिलेगा।
टेस्ला ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर आयात शुल्क में कमी की मांग की है। जुलाई में, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने ट्वीट किया कि वह ‘इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अस्थायी टैरिफ राहत’ की उम्मीद कर रहे हैं। मस्क ने कहा था कि टेस्ला जल्द ही भारत में अपनी कारों को लॉन्च करना चाहती है, लेकिन भारतीय ‘आयात शुल्क किसी भी बड़े देश के मुकाबले दुनिया में सबसे ज्यादा है!’
वर्तमान में, पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में आयात की जाने वाली कारों पर इंजन आकार और लागत, बीमा और माल ढुलाई (सीआईएफ) मूल्य 40,000 अमरीकी डालर से कम या अधिक के आधार पर 60% से 100% तक सीमा शुल्क लगता है।
सड़क मंत्रालय को लिखे एक पत्र में, अमेरिकी फर्म ने कहा था कि 40,000 अमरीकी डालर से अधिक के सीमा शुल्क वाले वाहनों पर 110 प्रतिशत का प्रभावी आयात शुल्क शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए “निषेधात्मक” है।
इसने सरकार से अनुरोध किया है कि सीमा शुल्क मूल्य के बावजूद इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ को 40 प्रतिशत तक मानकीकृत किया जाए, और इलेक्ट्रिक कारों पर 10 प्रतिशत का सामाजिक कल्याण अधिभार वापस लिया जाए।
कंपनी ने तर्क दिया है कि इन प्रस्तावों का भारतीय ऑटोमोटिव बाजार पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ेगा क्योंकि वर्तमान में कोई भी भारतीय ओईएम ऐसी कार (ईवी या आईसीई) का उत्पादन नहीं करता है जिसकी एक्स-फ़ैक्टरी कीमत 40,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक है और केवल 1-2 प्रतिशत कारें बेची जाती हैं। भारत (ईवी या आईसीई) का एक्स-फैक्ट्री/सीमा शुल्क मूल्य 40,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक है।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि ई-वाहनों पर देश के जोर को देखते हुए टेस्ला के पास भारत में अपनी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने का सुनहरा अवसर है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने कहा था कि टेस्ला पहले से ही भारतीय वाहन निर्माताओं से विभिन्न ऑटो घटकों की सोर्सिंग कर रही है और यहां आधार स्थापित करना आर्थिक रूप से व्यवहार्य होगा।